Tydligen gillade inte österrikarna att tävlingsledningen för Dakarrallyt begränsade den maximala cylindervolymen till 450 kubik, och jag förstår dem. Det är svårt att marknadsföra drömmen om ett stort äventyr i exotiska miljöer med samma produkt som man släpar runt på i gyttjan i Novemberkåsan. Inget ont om Novemberkåsan men jag tror ingen varit dum nog att ens försöka köra med t.ex. en KTM 990 Adventure där.
Synd för Dakarrallyt bara då KTM varit husgudar under en längre tid.