H2O
Användaren nedkopplad. Senast sedd för 14 veckor 3 dagar sedan. Nedkopplad
Registrerad: 09/24/2008
Lägg till som vän

Såg att det svenska företaget AMRacing hade byggt en riktigt hårig MT-01 med turbo.
160 hästar och 230 NM i vrid och det utan att ändra någonting inne i motorn!!
Den borde ni förreten göra ett långt reportage om.

En film ifrån bänkningen av hojen.
Hög kvalitet:
http://www.strima.se/visa.php?f=48d0013e037e0

Youtube:
http://www.youtube.com/watch?v=WTnKPIep_yQ

H2O
Användaren nedkopplad. Senast sedd för 14 veckor 3 dagar sedan. Nedkopplad
Registrerad: 09/24/2008
Lägg till som vän

426 besök och inga kommentarer :-(

Kom igen nu, vill ni, som jag, se den i tidningen ?
Ett stort och detaljerat reportage. please :-)

Användaren nedkopplad. Senast sedd för 39 veckor 4 dagar sedan. Nedkopplad
Registrerad: 06/07/2010
Lägg till som vän

Javisst. Riktigt fränt! Fast har den inte redan varit i den numera hädangångna tidningen Bomber? Tyckte jag såg loggan skymta förbi lite snabbt i filmen...

H2O
Användaren nedkopplad. Senast sedd för 14 veckor 3 dagar sedan. Nedkopplad
Registrerad: 09/24/2008
Lägg till som vän

Hojen i steg 1 trim var med i Bomber när den tidningen var ny för 2-3 år sedan.

Nu är det steg 2 trim på hojen och i det här skicket så hann de inte publicera något reportage innan tidningen lades ned.
Tror att det där videoklippet med bänkningen var bland det sista de gjorde innan det hela lades ned.

Skriv ny kommentar

Sök

Undersökning

Planerar du en hojsemester i sommar redan nu?
Aktuellt nummer
Publicerad 2010-05-31, 19:01

2.12 - Senaste numret

Aktuellt nummer

Senaste numret

Följ Motorvärlden på Facebook

Twittrat på MCNytt

    Kalender

    m t o t f l s
     
     
    1
     
    2
     
    3
     
    4
     
    5
     
    6
     
    7
     
    8
     
    9
     
    10
     
    11
     
    12
     
    13
     
    14
     
    15
     
    16
     
    17
     
    18
     
    19
     
    20
     
    21
     
    22
     
    23
     
    24
     
    25
     
    26
     
    27
     
    28
     
    29