Fr o m 15 September kommer vi att få en massa nya fartgränser, mestadels sänkningar.
Detta kommer att spara 150 liv/år.
Huvuddelen av sänkningarna är INTE i tötort utan på de stora vägarna. I Norrland sänks hastigheten på en majoritet av vägarna.
60% av vårt vägnät är enligt TSV undermåligt trafiksäkerhetsmässigt.
Det företas 16000 färder av drog/alkoholpåverkade förare/dygn.
Hälften av dödade förare i singelolyckor är drog/alkoholpåverkade.
I mitt tycke verkar det som VV elegant undviker de lösningar som är förenade med kostnader och väljer den enkla vägen som kommer att inbringa miljoner till statskassan.
14 olika hastighetsgränser och hundratals nya kameraskåp borgar för en god inkomst till staten, snarare än omtanke om trafikanterna.
Vad tycker du?
På min GPS(Tomtom ONE XL) får jag aktuell hastighet och min egen. Då jag kör mer än 6 km/t fortare får siffrorna röd botten. Varning för kameraskåpen finns också.
Det är en trygghet att kunna kasta ett öga på GPS:en och se vilken hastighet som gäller, eftersom man då och då missar skyltar pga att man måste hålla ögonen på medtrafikanterna.
Så jag förväntar mej att det inte bara blir förbjudet med kameravarning(som det finns i andra länder bl a Schweiz) utan även en svensk utökning som gäller hastighetsupplysningen.
Jag neggo???!!!...
Skriv ny kommentar
Sök
Undersökning
Följ Motorvärlden på Facebook
Twittrat på MCNytt
Jag håller med. Det blir fler fällor att trilla i snarare än säkrare trafik.
Med tanke på hur glest hastighetsskyltarna sitter blir det dessutom en minnesutmaning att försöka komma ihåg om det var 60, 70, eller 80 det stod på skylten för en halvtimme sedan, den som skymdes av långtradaren man körde om just där.
Med de äldre 20km/h-intervallen var det enklare, då kunde man ganska väl gissa sig till hastighetsgränsen utifrån vägens bredd och avstånden mellan mittlinjerna.
En välkommen teknik vore om man kunde få den aktuella hastighetsgränsen att visas på instrumentpanelen eller i GPSen.