Det beror nog på vad du är ute efter men jag lägger av natuliga skäl min röst på warriorn. Den är enligt min mening snyggare än VTX en. Dessutom får du vägegenskaper av en helt annan kaliber om du väljer yamahan. Skall du skjutsa mycket ligger nog hondan bättre till men det går att få warriorn bra på det med, bara att byta pipor, flytta ner fotpinnarna och köpa ny sadel(där finns det några alternativ). Warriorn är ju en hel del billigare än hondan så för mellanskillnaden kan du ju fixa till skjutsmöjligheterna.

Köper du Warriorn slipper du den fula kylaren oxå :-D

å andra sidan slukar väl warriorn betydligt mer soppa än vtx:(

Ingen aning om vad VTX en drar men det går att köra krigaren runt 0.65.

Det går iofs oxå att få den att dra runt litern om man ligger på lite :-D inte för att jag bryr mig så mycket om det, det går ju på nöjeskontot...

Efter lite efterforskningar verkar det som att bensinförbrukningen är ungefär jämnbördig mellan VTX och Warrior. VTX:en har väl iofs större tank så man kommer väl längre mellan tankningarna.

Jag provkörde VTX innan jag köpte min Warrior, och jag tyckte det var väldigt stor skillnad på körkänslan i dem. VTX"en kändes som att köra buss, eller iallafall bil, medan Warrior är en riktigt sportig hoj i jämförelse. Är du ute efter att köra aktivt emellanåt så är Warrior överlägsen, men är du ute efter att glida så är kanske VTX ett alternativ. Jag tycker Warriorn är en riktigt trevlig cruiser också, men det var för den aktiva körningen jag köpte den och jag har inte blivit besviken.