Hej !
Jag hade nöjet att få vara med i kretsen runt Mc-Nytt under
70 och 80 talet som en i testgänget.
Det var fantastiskt roligt och lärorikt att få förmånen att
ha testat nästan allt som rullade på två hjul under dessa
decennier.
Men var många idag glömmer bort att det var hetska stämningar
från massmedia och vissa politiska krafter som ville har bort
eller kraftigt minska intresset för Motorcyklismen.
Tack vare Bengt Björklund legendarisk chefredaktör och
grundare av MC-Nytt , som med vassa ledare i tidningen,
vågade sticka ut hakan och komma med konkreta ideer
så motades motståndarna tillbaka.
Under dessa viktiga decennier deltog jag i kampanjen för
mindre regskyltar som alla tar som självklara men var
efter 50.000 underskrifter och uppvaktning av kommunikations
minister ett av det första beslut som den första borgerliga regeringen klubbade igenom.
Därefter fortsatte vi med aktions gruppen mot MC-Olyckor
med krav på halvljus och hjälmtvång samt bättre utbildning
och bra personlig skyddsutrustning. Krav som idag är själv
klara för de flesta motorcyklister.
Fick förmånen att vara med i SMC ett par år som vice
ordförande och hade som mål att öka antalet medlemmar.
För det är en viktig komponent att ha styrka i form
av många medlemmar när man diskuterar med massmedia
och politiker.
Glädjande att se så många medlemmar i SMC idag
som nästan är ett obligatorium för motorcyklister idag.
Men personen som i mångt och mycket drev framtidsfrågor
var Bengt Björklund och han borde få någon form av
pris för sitt arbete under dessa år med rapport 13 bakom sej..
Kul om SMC kunde hitta på och dela ut detta pris till honom.
Låt även andra personligheter som har gjort en aktiv insats
för motor cyklismen få ett pris varje år
Detta är mina egna tankar och hoppas att någon åtminstone
skänker Bengt en varm tanke.
Med vänliga hälsningar
Hans Abenius