Udda stuntfilm som gör reklam för museum med 1200 hojar.
En egen motorcykelfilm är lätt fixat. Hollywood tipsar!
Test
Stjärnan från 1997 är ett bra begagnatköp för den som söker en glidare i mellanklassen. Den luftkylda twinnen är inget under av kraft men den har rätt puls och är tekniskt pålitlig.
Suzuki tog motorn från TL1000 och satte i ett chassi med dimensioner som friade till lek, nöje och praktiskt bruk.
Suzuki B-King är främst känd för hur den ser ut. Den är mindre bekant för hur den är att köra och äga. Vi kollar!
När Varadero kom trodde världen inte sina ögon. Offroad hade vuxit, inte bara som företeelse utan nu rent fysiskt.
Som andra generation av dedikerad lyxtourer gjorde sig ST 1300 mycket bra. Tills idag har få detaljer förändrats.
Långresor kräver hojar med en god portion komfort eller kunna ståta med hög fart! Kawasaki kompromissade inte.
Hög fart kräver låg vikt och mycket effekt. Honda vässade upp aerodynamiken och närmade sig 300-strecket!
Motorcykeln som är en romantiserande tillbakablick utan att för den skull egentligen återskapa något speciellt alls.
När den ena storsäljaren var för vass för massorna och den andre för mycket offroad skapade Yamaha ett mellanting.
En klagomålsbefriad radtrea med yl och sång som potentiellt skulle kunna göra Andrea Bocelli arbetslös.
Aktuellt nummer
Senaste numret
muskelmassa
Yamaha XJR 1300 är en kraftmaskin som hängt med länge. Många hävdar att det är en hoj med alla rätt: dubbla kromade mätarhus, fyra synliga cylindrar, rund framlykta och massor av muskler.
